Over ons,

Busybike is in 2012 opgericht door eigenaar Wibe Graafsma.
Wibe is opgegroeid in een fietsgezin. Alle vervoer ging per fiets of openbaar vervoer.  In de grote vakanties trektochten langs jeugdherbergen door Nederland, Belgie en Duitsland.
Zijn ouders kochten op zeker moment een tandem om de 3 kinderen (10, 12 en 13 jaar) bij te kunnen houden op deze trektochten.

Al vanaf 8 jaar bouwde Wibe zijn eigen cross-fietsjes waarmee op de bouw bij hun woonplaats Beuningen door de modder gecrosst kon worden. Regenpak aan en helemaal onder de blubber weer thuis komen. Heerlijk was dat.Later volgde het bouwen van een zijspan-step, een tandem-step, fietsen met brommerwielen gemonteerd (de eerste fatbike) en later ook zelfbouw ligfietsen.

Rond 2010 is Wibe een zoektocht begonnen om de ideale bakfiets te vinden voor zijn klussenbedrijf dat hij toen runde. Niet halfslachtig: tripjes naar Kopenhagen (Nihola, Bullitt en Omnium) , Berlijn (Workbikes), Wenen (MCS Trucks), Amsterdam (Workcycles), Belgie (Douze Cycles) en Milaan (Bicicapace).

Uiteindelijk is de eerste bakfiets een Elektrische driewieler van De Fietsfabriek geworden. Na 2 jaar is deze 3-wieler ingeruild door een 2-wielige Workcycles Fr8 met hierin een zware motor met hoge trekkracht.
Er is vervolgens door Wibe een 1-wielige aanhangwagen gebouwd waar maar liefst 60 kg bagage op meegenomen kon worden. Een prachtige wendbare combinatie waar zelfs klussen die op grotere afstand waren mee gedaan konden worden.

Eind 2011 zag Wibe op een beurs in Utrecht Urban Arrow staan. Er ontstond een ge-annimeerd gesprek tussen Wibe en 1 van de toenmalige eigenaren van Urban Arrow. Binnen 2 weken was het besluit genomen: Er gaat een bakfietswinkel komen. 
Vooronderzoek was inmiddels ruimschoots gedaan. Er moest nog een bedrijfsnaam komen. Contacten waren gelegd. Maart 2012 was de website klaar en waren de merken benaderd. Busybike was een feit.

Busybike is in 2012 gestart met de volgende merken:
Urban Arrow, Nihola, Omnium, Onderwater-tandem, Workcycles, Douze-Cycles, De Fietsfabriek (bakfietsen en longtails) en Velonom (longtails)

In 2015 is Bullitt als merk erbij gekomen en in 2016 ook het merk Bakfiets.nl.
Wij voeren sinds 2020 ook twee Duitse merken: Chike-kids, een kantelbare driewieler sinds 2020 en Muli, de meest compacte bakfiets in de markt, sinds 2023.

Tussen 2012 en 2019 was eigenlijk de beginfase van de elektrische bakfiets in de markt. Er werd veel ge-experimenteerd en er werden talloze mogelijkheden gezien.  Busybike heeft in deze periode diverse bedrijfsproducten ontwikkeld en geleverd aan met name Urban Arrow.  Busybike bouwde grote transportbakken en (passieve) koelbakken die op 2-wielige bakfietsen van Urban Arrow konden worden gemonteerd.
Ook heeft Busybike een prototype ontwikkeld van een actieve koelbak die mbv zonnecellen kon worden gekoeld. Deze bak paste op een 2-wielige Urban Arrow Cargobike.

Daarnaast heeft Busybike tussen 2014 en 2022 grote aanhangers ontwikkeld en geproduceerd. Deze aanhangers rijden in heel Europa. Ook onze lokale fietskoerier in Nijmegen, Velocity, heeft er een aantal rijden.

Om zich meer te focussen in de markt is Busybike zich vanaf 2021 gaan richten op de particuliere markt.
Grote bedrijven vragen vaak een ander service-niveau (veel haast en vervangend vervoer) waar de laatste jaren andere bedrijven zich op richten.
Busybike runt sinds 2022 deze webshop waar Busybike een breed scala aan onderdelen voor bakfietsen aanbiedt. Met name onderdelen van onze eigen merken zijn hierin sterk vertegenwoordigd.

We zijn gestopt met het produceren van bakken voor derden en bouwen ook geen aanhangers meer.

Wel hebben wij sinds 2024 een eigen bak ontwikkeld voor de Bullitt bakfiets. Een ruime bak waar de kleine zelfstandige zijn kinderen en ook zijn gereedschap in kan vervoeren.
Ook doen wij incidenteel nog custom werk voor opbouwen van bakfietsen. Met name weer gericht op de kleine ondernemer om deze ook voor een betaalbare prijs de weg op te krijgen.

Busybike wordt gerund voor en door fietsers. Al onze mensen komen per fiets naar het bedrijf en alle medewerkers hebben ook een transportfiets. Op dit moment: 2 Bullitts, 1 Bakfiets.nl Cargobike Long en een originele Maarten van Andel Bi-porteur.

Wibe heeft vanaf het allereerste begin diverse bakfietsen en transportfietsen prive voor langere tijd getest en gebruikt. Je kan pas een eerlijke mening over een fiets geven als je er ook langer gebruik van gemaakt hebt.
Vanaf zijn woonplaats Ooij met zijn twee kinderen in de Urban Arrow naar Nijmegen. Toen de kinderen zelf gingen fietsen werden de fietsen sportiever.

De volgende fietsen zijn langdurig getest: De Fietsfabriek driewieler (2010 – 2012), Workcycles FR8 (2012-2016), Velonom Longtail (2014), Urban Arrow (2012-2020), Douze Longtail Longtail (2023), Omnium e-Cargo (2020-2025) en vanaf Januari 2026 een Bullitt.

Bent u geinteresseerd om bij ons langs te komen voor een bakfiets of longtail?

U bent van harte welkom!