Über uns

Busybike wurde 2012 von Eigentümer Wibe Graafsma gegründet.

Wibe ist in einer Fahrradfamilie aufgewachsen. Alle Fortbewegungsmittel waren Fahrräder oder öffentliche Verkehrsmittel. In den großen Ferien unternahm er Radtouren entlang Jugendherbergen durch die Niederlande, Belgien und Deutschland.

Irgendwann kauften seine Eltern ein Tandem, um mit ihren drei Kindern (10, 12 und 13 Jahre alt) auf diesen Touren mithalten zu können.

Bereits im Alter von 8 Jahren baute Wibe seine eigenen Cross-Räder, mit denen er auf der Baustelle in der Nähe seines Wohnortes Beuningen durch den Schlamm fahren konnte. Mit Regenanzug und völlig verschmutzt kam er wieder nach Hause. Das war herrlich. Später folgte der Bau eines Seitenwagen-Rollers, eines Tandem-Rollers, von Fahrrädern mit Mopedrädern (das erste Fatbike) und später auch selbstgebaute Liegeräder.

Um 2010 begann Wibe mit der Suche nach dem idealen Lastenfahrrad für sein damaliges Handwerksunternehmen. Dabei ging er keine Kompromisse ein: Er unternahm Reisen nach Kopenhagen (Nihola, Bullitt und Omnium), Berlin (Workbikes), Wien (MCS Trucks), Amsterdam (Workcycles), Belgien (Douze Cycles) und Mailand (Bicicapace).

Letztendlich wurde das erste Lastenfahrrad zu einem elektrischen Dreirad von De Fietsfabriek. Nach zwei Jahren wurde dieses Dreirad gegen ein zweirädriges Workcycles Fr8 mit einem schweren Motor mit hoher Zugkraft ausgetauscht.

Anschließend baute Wibe einen einrädrigen Anhänger, der bis zu 60 kg Gepäck aufnehmen konnte. Eine wunderbar wendige Kombination, mit der sogar Arbeiten in größerer Entfernung erledigt werden konnten.

Ende 2011 sah Wibe auf einer Messe in Utrecht Urban Arrow. Es entstand ein angeregtes Gespräch zwischen Wibe und einem der damaligen Eigentümer von Urban Arrow. Innerhalb von zwei Wochen war die Entscheidung gefallen: Es sollte ein Lastenfahrradgeschäft geben.

Die Voruntersuchungen waren inzwischen abgeschlossen. Es musste noch ein Firmenname gefunden werden. Kontakte waren geknüpft worden. Im März 2012 war die Website fertig und die Marken waren angesprochen worden. Busybike war geboren.

Busybike startete 2012 mit den folgenden Marken:

Urban Arrow, Nihola, Omnium, Onderwater-Tandem, Workcycles, Douze-Cycles, De Fietsfabriek (Lastenfahrräder und Longtails) und Velonom (Longtails).

Im Jahr 2015 kam die Marke Bullitt hinzu und 2016 auch die Marke Bakfiets.nl.

Seit 2020 führen wir auch zwei deutsche Marken: Chike-kids, ein kippbares Dreirad seit 2020, und Muli, das kompakteste Lastenfahrrad auf dem Markt, seit 2023.

Zwischen 2012 und 2019 befand sich das Elektro-Lastenfahrrad eigentlich noch in der Anfangsphase auf dem Markt. Es wurde viel experimentiert und es wurden unzählige Möglichkeiten erkannt.  Busybike hat in dieser Zeit verschiedene Produkte für Unternehmen entwickelt und vor allem an Urban Arrow geliefert.  Busybike baute große Transportbehälter und (passive) Kühlbehälter, die auf zweirädrige Lastenfahrräder von Urban Arrow montiert werden konnten.
Außerdem entwickelte Busybike einen Prototyp eines aktiven Kühlbehälters, der mit Hilfe von Solarzellen gekühlt werden konnte. Dieser Behälter passte auf ein zweirädriges Urban Arrow Cargobike.

Darüber hinaus hat Busybike zwischen 2014 und 2022 große Anhänger entwickelt und produziert. Diese Anhänger sind in ganz Europa unterwegs. Auch unser lokaler Fahrradkurier in Nimwegen, Velocity, hat einige davon im Einsatz.

Um sich stärker auf den Markt zu konzentrieren, hat sich Busybike ab 2021 auf den Privatmarkt ausgerichtet.
Große Unternehmen verlangen oft ein anderes Serviceniveau (hohe Eile und Ersatzfahrzeuge), auf das sich andere Unternehmen in den letzten Jahren konzentriert haben.
Busybike betreibt seit 2022 diesen Webshop, in dem Busybike eine große Auswahl an Ersatzteilen für Lastenfahrräder anbietet. Vor allem Ersatzteile unserer eigenen Marken sind hier stark vertreten.

Wir haben die Produktion von Behältern für Dritte eingestellt und bauen auch keine Anhänger mehr.

Seit 2024 haben wir jedoch einen eigenen Kasten für das Bullitt-Lastenfahrrad entwickelt. Ein geräumiger Kasten, in dem der kleine Selbstständige seine Kinder und auch sein Werkzeug transportieren kann.
Gelegentlich führen wir auch noch Sonderanfertigungen für den Aufbau von Lastenfahrrädern durch. Dabei richten wir uns insbesondere wieder an kleine Unternehmer, um ihnen zu einem erschwinglichen Preis den Einstieg zu ermöglichen.

Busybike wird für und von Radfahrern betrieben. Alle unsere Mitarbeiter kommen mit dem Fahrrad zur Arbeit und verfügen über ein Transportfahrrad. Derzeit sind dies: 2 Bullitts, 1 Bakfiets.nl Cargobike Long und ein original Maarten van Andel Bi-porteur.

Wibe hat von Anfang an verschiedene Lastenfahrräder und Transportfahrräder privat über einen längeren Zeitraum getestet und genutzt. Man kann sich erst dann eine ehrliche Meinung über ein Fahrrad bilden, wenn man es auch länger genutzt hat.

Von seinem Wohnort Ooij aus fuhr er mit seinen beiden Kindern im Urban Arrow nach Nimwegen. Als die Kinder selbst Fahrrad fahren lernten, wurden die Fahrräder sportlicher.

Die folgenden Fahrräder wurden über einen längeren Zeitraum getestet: De Fietsfabriek Dreirad (2010 – 2012), Workcycles FR8 (2012-2016), Velonom Longtail (2014), Urban Arrow (2012-2020), Douze Longtail Longtail (2023), Omnium e-Cargo (2020-2025) und ab Januar 2026 ein Bullitt.

Sind Sie daran interessiert, bei uns vorbeizukommen, um sich ein Lastenfahrrad oder ein Longtail anzusehen?

Sie sind herzlich willkommen!